左岸资本

“扬河是北京的母河。”在1990年代，这位历史悠久的地理学者Zhu Zuxi连续五天发表了一篇有关新闻新闻新闻的文章，显然是第一次通过了这个昵称。北京城市的故事始于Yongding河的渡轮。选择水是城市增长的本质，但是这条母亲河与城市保持了微妙的距离。根据地图的酌处权，扬丁河没有像普通的河流那样“穿过城市”，而是“绕过城市”，而这座城市继续向北扩展到其左岸的土地。这种历史发展与这条河的不可抗拒的“温度”有关。 Menteugou地区的Yongding River和Qingqian Road的交叉路口。自春季和秋季期间以来，照片/秦刺在交战状态以来，该市的主要水源从未离开过Yongding River及其前PA产生的水系统仍然存在。它穿透了诸如毛细血管之类的城市质地，它赋予了人类的质地，并带来了洪水威胁。在北京历史上第一个主要的水库项目CAO WEI期间，LILING和车辆盒频道已经出现。从那以后，金科河一直向金王朝开放，明朝和清朝继续得到加强。人们试图造成水保护水的损害，并探索河流和城市之间的象征。但这并不容易。由于河流建设，“北京市已经数千年了。谁启发了它？我认为这是扬林的河。”朱祖（Zhu Zuxi）使用数十年的研究来寻找古代资本，证明了这项研究：“如果没有Yongding河的喂养和流动，那将不是昨天和今天的北京。” “高处不在干旱和充分使用水附近，而不是在水和防止运河和省份附近”是经典的P中国现场选择和水库规划的Rinciple，还解释了北京的原始位置。扬林河和肥沃的天然湖和沼泽洗涤的冲积平原为北京的起源提供了丰富的天然基础，水和土壤运输线的交汇处可能会从维修到城市上升。从理论上讲，卢古古渡轮附近的西部山脉与河流方便的距离，这应该是城市发展的良好起点。但是事实并非完全正确。 Yongding河被Tag -Tag -Day灾难淹没，迫使古老的人找到其他地方。 “就像抚养孩子的母亲一样，在早期阶段将Yongding River喂入北京更加直接可见。”北京社会科学学院历史研究所副主任兼副研究员王·洪博（Wang Hongbo）被教导，在古代和周的朝代中从山上出现后，河分为两个分支。今天，北部分支向南流向巴巴山的北部和Qianmen的北部，而南部分支则通过卢古桥（Lugou Bridge）流入南部。两个支流在马瓜桥附近相遇。在两条河流之间的一片长土地中，北京最早的出现诞生了 - 吉钦。现在，在北京宾州公园（Binhe Park）外面的北京公园（Binhe Park）建造了1995年建造的吉奇纪念馆的支柱，以纪念北京机构的–3040周年纪念日。历史悠久的地理学家Hou Renzhi撰写的16个大汉李角色上面刻有：“北京的市区是这个地方的开始，当时只有周，它的名字叫ji。”根据Hou Renzhi的论点，三千年前的Jicheng是根据Lotus Pond水系统开发的。莲花池来自远丁河的旧小径，并接受了正在进行的地下水供应。除了WATER消息来源，Yongding河流域的森林还提供了大量的燃料和建筑材料，用于城市建设。但是，怀孕也存在威胁。古老的人发现了扬u河的数量，这些河流在路上移动。在Wei和Jin王朝期间，人们开始迈出改变Yongding河流系统的第一步。北京历史上第一个主要的水库项目始于Cao Wei的Jiaping（250）的第二年。当时，刘明（Liu Jing），普遍放置在尤佐（Youzhou），在Shijingshan附近的Yongding River Divider上建造了一个盖子，并挖了一个水转移出口和一条卡车运河，将河水转移到东方，作为Jicheng周围农场的主要灌溉水。这是一个非常复杂的项目。根据“ Liu Jing Stele”的说法，衬里的堰结构被安排在充满岩石的监狱中。它是一个高的张，从东到西30英尺，从北到南70步。它被命名为Afte它在衬里附近。在河的北岸有一个水门，还建造了四个张宽的大门，还建造了一个辅助式的十英尺长。当发生山洪流时，洪水随着大坝堵塞大坝而流向东部，当水正确流动时，河流从水门向北流向通道。数据集可以更好地解释通过变化发生的变化：每年2,000公顷的农场可以灌溉，总灌溉面积高达一百万MU。足够的水源成为稻田中的干场，输出也大大增加。但这不会改变“良好的淤泥，可以轻松解决”扬林河。完成衬砌后，它被洪水摧毁了几次。在Yua的6月，西金王朝（295）的第五年，另一场洪水摧毁了四分之三的衬里。当时，刘明的儿子刘·洪（Liu Hong）带领两千名士兵重建河流支撑，建造石运河，修理大坝和校正闸门。恢复车辆箱的盖子和运河已经有几个月了。历史材料中也提到了一个细节。在对该项目的恢复和转变期间，不同部长的国王和王子主动派人来协助服务，许多普通人也自愿去建筑工地参加劳动。 200多年后，北魏王朝尤佐州州长Pei Yanyi重建了LINGINAN，并进一步扩大了该节水项目的规模。 Laundryn，重建，然后醒来并重建。在过去的一千年中，扬丁河已经流入了衬里的根和汽车箱通道的根源，这滋养了台湾海峡两边的人们。 “ Jinkou”很难向Jin王朝开放，而古老的汽车盒频道已成为勇敢的尝试。河流以促进运河的运输。斜坡很大，水流将使船上很难发展，这使得为什么要发展其运输运输，因为这座城市的性质已经发生了重大变化。国家 /地区的税收和谷物。县应集中在中东，以解决王室以及大型国家机构，官员和陆军大量财富和食物的消费。当时，山东和赫比的谷物可以从运河带到汤茂。为了解决从汤佐到最后五十英里到首都的最后五十英里的运输问题，金朝从高利亚河到汤佐河拆除了河道。当时的“金王朝的历史：赫奎兹”恢复了真正的河流状况：“从汤茂起来，土壤陡峭，水不剩下，它的势头很容易浅，船也不光滑。”因此，扬河已经成为通过产生排水不足的水资源来打破僵局的一种方式。在爸爸的12年中，金王朝的人在闪光山的北脚上挖了一个洞，并建造了一个sluice大门，将河流定向到北部的Mayu Village。他们使用一部分汽车箱频道旅行E阿斯特（Ast）离开了班比尼亚（Banbidian）附近的旧路，然后流到南方，穿过尤扬坦（Yuyuantan），进入金宗顿（Jinzhongdu）的北部护城河，向东流到北京站的大厅和北京站以南的大厅，然后连接到汤尤（Tongzhou）汤岛河（Tonghui River）的今天。如今，扬河正在穿过Shijingshan的Shougang公园。图片/张Quananyue没想到在水打开后，他无法应付。由于西部很高，水流是混乱的，因此不适合运河运输，而Jinkou河的开放未能充分发挥作用，这带来了新的隐藏危险。在爸爸（1187年）的27年3月，总理报告说，Shijingshan的Jinkou Gate土地比资本高140英尺。如果洪水突然崩溃，如果一个人借此机会做坏事，那将是极其有害的。如果完全阻塞，稻田最初是种植的D将受到影响。也许可以建造许多闸门，并管理在河​​岸上设置的ANG洪水控制材料以减少灾难。当扬林河上的洪水与该国的安全直接相关时，它可以实现的另一个功能并不重要。仅16年后，“ Jinkou”被完全封锁。 “如果可以做到这一点，南方道路上的所有货物都将到达首都，价格将很低！” Jin Shizong的宽慰叹息包含对光滑水道的紧迫期望。但是，失败是历史上轻微的脚注。当金科河大门崩溃时，人们与河流之间的对话开始了。金·辛宗（Jin Shizong）并没有期望他自己的双手封锁的金科河（Jinkou River）将在元王朝重新开放，并已成功使用了将近30年。公元1264年，库布莱·汗（Kublai Khan）发出了一个命令，以建造洋京的首都，这仍然称为中杜。在1267年，他决定离开旧城智蓬并建造了一个新城市。他从全国各地招募了工匠，并开始了庞大的资本建设工作。 “金洪的首都位于洪吉河和冲积球迷的西南部。由于低地，洪水经常发生，这对于新首都的大幅扩张而言并不令人愉快。” Wang Hongbo指出，Yuan Dadu的计划依靠Gaoliang River Water System（这也是Yongding River的旧小径），作为向城市提供水的供水，而这种供水系统也是Dadu的生活。要生产新的城市，需要大量建筑材料。为了解决运输问题，元王朝再次转向了金科河。 “水是扬兴的金科和诺斯东部的，田野是许多公顷的灌溉，收入是不可预测的。”杜舒伊的年轻主管郭舒·舒恩（Guo ShoujingIle。他认为，如果河流剩余的重新监督并循环河水，它将将产品带入河山的产物以及山，森林山以及森林山以及森林山和森林山脉和森林山的产品的产品，西部山山和山山是山区和山山和森林山山，并在首都扩张了运河。 Yongding河水转移的历史，水从灾难的原因中突然流动，这也意味着与洪水的斗争持续了30年。在达德（Dade）的第五年（1301年），北京玛雅（Beijingmayo）连续两个月，扬丁河的水位增加。朱·舒金（Guo Shoujing）担心洪水会失去控制权，而资本是危险的，因此他最终使用沙子，砾石和各种土壤来完全阻碍Jinkou River。但是Jinkouhe并没有保持安静。在元王朝晚期，一些官员建议打开Jinkou河，挖出一条新河，以带领Xishan的Jinkou Water向东流到Tongzhou以南的Goryeozhuang。这样，“ Xishan的煤炭可以坐在城市中”。此时，距离若兴（Guo Shoujing）关闭“ Jinkou”已经有40多年了。当时，面对n个挑剔的人，左派总理XU强烈反对：“可以找到祖先和乡村寺庙的地方，我们可以幸运吗？如果它成功了一会儿，就不会保证它是无敌的。”他认为，如果有这种水，为什么Guoujing会得到Baifu的水？后来，新罕河的建设始于今年的第一个月，并于4月初被挖掘出来。由于水的迅速流动，船不再能够回忆起。 Xu Youren提到的“白色浮动水”是Guo Shoujing解决运河运输瓶颈的另一种尝试。今天，Tonghui河流沿途有清澈的水和绿色的岸边，充满活力。资料来源：北京日-Sun由于“ Jinkou”的隐藏危险，在1292年，Guo Shoujing领导了由Baifu Spring和Xishan Springs和Xishan Springs领导的人造运河的建造，然后向西行驶，然后转向南部，然后向南转向Shahe和Qinghe River valleys，并以tumian河浇注了Jishui pond of the jishui pond pod pod the jishui pond pod pond。这种设计明智地使用山麓丘陵的土地，并通过在各节中设置凹槽来调整水位，这不仅确保了排水船的通过，而且还为大多数人提供了稳定的水源。在河的另一端，情况完全不同。为了向资本提供建筑材料和材料，大量砍伐了扬林河上游的森林，较少的住所。此外，气候变化导致河流中严重的淤泥降低了河流。通过明朝和清朝，山河的对抗也达到了高潮。历史记录清楚地指出，明朝扬丁河上的洪水数量已有19次北京城的危险。为了治愈扬林河的洪水，清朝建立了扬林河的管理，并形成了一个相对成熟的模型。 Kangxi皇帝直接将其命名为“ Yongding River”。但是，在清朝的后期，扬丁河的整个下游建造越来越高，成为“可持续稳定”的良好前景，直到建立新中国才意识到这一点。不仅是衬里的Cheqian运河，Jinkou河，而且还散布在河的两侧，散落在大小的河流中，形成了人们与河流之间的对话。这座城市与河流之间的相互作用根本没有被征服和Yetra，但是在连续的contac中不断探索共生的平衡t。如今，这座城市仍在Yongding河的左岸生长，而在旧的Jinkou河上，交通流量仍在来来去去...预览旧道路的公开之谜|有时在大厅的大厅地下扬河吗？古老的高利亚河与三海的前后和北京中央轴线之间关系的示意图。