评论丨扩大跳跃山和河流的精神形象

Guizhou Huajiang Canyon Bridge Xinhua通讯社派出了Hubei Daily的评论员。在艾丹国庆日的前夕，一些大型项目充满了好消息，他们为祖国提供了礼物，每天都有数千英里的发展。 9月28日，在中间，武吉格杰明人高速金属正式打开和操作，并形成了湖比的第一条高速导轨环线。在南部 - 西南，是世界上最高的桥梁，吉州湖峡谷桥（Guizhou Huajiang Canyon Bridge）正式完成，被称为世界第一。在东北部，打开了Shenyang-jiamusi高速金属以运行，越过极冷的土壤并连接了拜山的黑水。 9月29日，在东南部，两种高速金属，上海 - 洪州和温州 - 福州，在当天破裂，并共同形成了一个“金债券”，该“金债券”连接了扬特河三角洲和东南海岸。 AccessiNG运输最终指出了流畅的发展线，人们的生计舒适以及该地区的协调与合作。这些具有战略意义的道路和桥梁，并且充满了人们的生计，使其更加紧密，经济交流和文化交流之间建立了联系，并成为中国发展的强大机器和动脉。从这些重大的权力项目中，我们看到了整个北部和南部的出色力量方法，并且有一个伟大的世界，建筑的奇迹穿越“地球裂缝”和在山峡谷上奔跑，以及成千上万的 - 三十五十五十 - 掷圈和公路-Boats -Boats -Boatsa竞争当前的势头。 “穿过山上的道路并在整个水中开发桥梁”不是一个口号，而是斗争的动态变化的画面。在圭村深山上，将大炮连接到一千米的人并不容易线。 Huajiang Canyon Bridge Builders已经击败了一系列世界一流的问题，例如复杂的地质条件和强烈的大炮风，最终依靠技术和智慧来将世界各地的问题转变为全球视图。在数千年的历史中，千千座路（Jiangjing Railroad Builders）探索洞穴，钻孔和测量岩石，克服了许多困难，使这条古老的生命线可以“争夺中央平原竞争中央平原”的肩膀，在新季节和新任务中。从计划的最终实施到每个大型项目的最终实施，这都是由于强烈的国家态度的推动，而无数的开拓者已经克服了所有障碍。除了其运输功能外，Huajiang Canyon Bridge还成为一个桥梁综合综合体，该综合体集成了“桥梁旅行 +桥梁体育中的桥梁体验”。桥梁水上的水幕灯滑入互联网和瓦斯的窗帘在天空中的Ter就像是一个山上的瀑布，反映了山溪的彩虹，这真是令人惊叹。道路和桥梁的建设超出了运输范围，成为文化和旅游发展的驱动阀，并成为因素流动的加速器。这是一种文明和精神卷轴，在滚动中很肮脏。当Themountains和Seas之间的障碍成为世界各地的商品时，当日夜旅行成为早晨和黑夜时，人们可以通过“ Xiangyang of wind”景观油漆更加舒适，独立地徘徊，穿过吉伊州西南部的Yunhai Canyon，并欣赏彩色的Changbai Mountains and Forests，这些人都喜欢生活。我们永远不会忘记，在技术条件有限的时期，为了找到一种建造方法，我们推进了鹰的本质，并使用了一条钢铁将山路带到悬崖上。我们永远不会忘记在早期在新中国的机构中，国家铁路业务里程不到30,000公里。如今，中国已成为世界上第二大经济体，这种技术实力得到了极大的增强。与戒指相互关联和联系的高速火车网络对世界变得令人惊奇，它也被称为“基础设施的基础设施”。季节正在变化，但削减了整个山脉和水的领先精神。二十年前，当我在戴安齐平村（Dianziping Village）建造Yu Highway时，有一个口号：“无论石头多么艰难，这都不比Dianzippopoy的骨头更加困难。”这也是我们对当今发展的所有障碍的态度。继续刷新过程的切实途径取决于我们对自力更生发展，自我完善，变化和S的明确遵守UCCESS，以及努力面对前进并应对困难，并努力使人们和国家鲁sa受益。