“海上超级冷冻卡车”是如何出生在163℃中的？

液化天然气船被称为“海上超冰箱卡车”，用于将液态天然气带到负163°C。 当机舱中液体的超低温度泄漏时，它将导致船体的钢板变得脆弱和破裂，并且后果是无法想象的。因此，液化天然气船的建造是一项非常具有挑战性的任务，而且没有错误。 焊机应“绣”仅1.2毫米厚的白色钢瓦楞纸板，以确保船上47,000米的焊缝为零泄漏点。在他们的手中，焊缝的布置像鳞片，既浓又美丽。